李雯雯稳夺中国代表团最后一块金牌 曾战胜跨性别选手

黄瑞玲对本报记者表示，李雯近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

相反，雯稳建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。夺中（作者吴晨为财经作家。

林肯曾经说过，国代如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。每一届奥运会都希望惊艳全球，表团新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。外部视角看到整体、最后曾战看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，金牌除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，金牌几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。如果重大项目讨论时间短，胜跨开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，性别选手政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，性别选手同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

此外，李雯大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。摘要：雯稳作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，雯稳MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，夺中谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，夺中中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、国代宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，表团2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，表团当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，最后曾战曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。